【2026年8月から車検が変わる】ヘッドライトの黄ばみ・曇りに要注意！ロービーム検査が全国でスタート

2026年8月1日から、車検のヘッドライト検査が全国で変更されます。

これまで一部で認められていた**「ハイビーム検査」**が終了し、すべてロービームでの検査になります。

そのため、今まで車検に通っていた車でも、ヘッドライトの黄ばみや曇りが原因で車検に通らないケースが増える可能性があります。

2026年8月から何が変わる？

これまではロービームで検査が難しい場合、ハイビームで判定する特例が認められていました。

しかし2026年8月1日以降は、

1998年9月1日以降に製造された車は、全国でロービームのみで検査されます。

つまり、ロービームの明るさや照射範囲が基準を満たしていないと車検に通りません。

なぜヘッドライトの黄ばみが問題になるの？

現在のヘッドライトは、多くがポリカーボネート製です。

この素材は軽くて割れにくい反面、

• 紫外線
• 雨風
• 洗車キズ
• 経年劣化

によって表面のコーティングが傷み、

黄ばみや曇りが発生します。

するとライトは点灯していても、

光が十分前方へ届かず、光量不足で車検に不合格になる可能性があります。

DIYでも直せる？

カー用品店には、

• 黄ばみ取りクリーナー
• コンパウンド
• コーティング剤

などが販売されています。

軽い黄ばみなら改善することもありますが、

あくまでも応急処置です。

長年使用したヘッドライトは、表面だけでなく内部まで劣化していることもあります。

プロに依頼するメリット

専門店では、

✔ レンズ研磨

✔ 劣化したコーティング除去

✔ 新しい耐久コーティング施工

✔ 光量測定

まで行ってくれます。

DIYより仕上がりが美しく、耐久性も高いため、車検前には専門店で点検してもらうのがおすすめです。

バルブ交換にも注意！

ヘッドライトには主に3種類あります。

ハロゲン

メリット

• 交換費用が安い
• 雨や霧でも見やすい

デメリット

• 暗め
• 消費電力が大きい
• 寿命が短い

LED

メリット

• 明るい
• 長寿命
• 消費電力が少ない

デメリット

• 本体価格が高い

HID

メリット

• 非常に明るい
• 消費電力が少ない

デメリット

• 明るくなるまで時間がかかる

社外品のLEDバルブへ交換している車は、光が拡散してしまい、車検基準を満たさないケースもあります。

交換する際は適合品を選びましょう。

車検前にチェックしたいポイント

車検前には次の項目を確認しましょう。

✅ ヘッドライトが黄ばんでいないか

✅ レンズが曇っていないか

✅ 光量が落ちていないか

✅ バルブが純正または適合品か

✅ 左右の光軸がズレていないか

まとめ

2026年8月からは、ヘッドライト検査が全国でロービームのみになります。

そのため、

「ライトは点くから大丈夫」

ではなく、

「しっかり前を照らせるか」

が重要になります。

黄ばみや曇りを放置すると車検に通らないだけでなく、夜間の視界も悪くなり事故の危険性も高まります。

車検が近い方は、一度ヘッドライトをチェックしてみましょう。

気になる黄ばみや曇りがある場合は、DIYだけで済ませず、整備工場やディーラー、専門店に相談することで安心して車検を受けることができます。

安全運転のためにも、ヘッドライトは愛車の「目」です。

明るくクリアなライトで、安全・安心なカーライフを送りましょう。

 

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