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日本で乗るバイクの未来

ヤマハ発動機は10月11日、2021年スーパーバイク世界選手権(WSBK)に参戦している野左根航汰選手が、2022年も同選手権に継続して参戦すると発表した。

ヤマハ発動機は、全日本のユース時代、ファクトリー時代、そしてWSBKの1年目とサポートを続けてきた野左根選手を、来年も継続してサポートすることになる。

野左根選手は、2020年に全日本ロードレース選手権の最高峰クラスJSB1000で初のチャンピオンを獲得。2021年から活動拠点を欧州に移し、プロダクションレースの世界最高峰であるWSBKに参戦した。1年目の今シーズンは、タイヤなどが全日本とは異なるパッケージの『YZF-R1』による参戦であることに加え、ほとんどが未経験のサーキットという中、スタートを武器に健闘している。ここまで11大会を終えて、開幕戦アラゴンのスーパーポールレースで9位、第9戦カタルニアのレース2で10位に入るなど、51ポイントを獲得してランキング15位につけている。

ヤマハ発動機と野左根選手はともに、アジアから世界を目指し、活躍できるライダーのロールモデルをめざす。

どんどん世界に出て日本人として世界で活躍してください

 

自論ですがオートバイは、世界の中で日本がダントツに性能がよく壊れにくくトップだと思います が

日本と言う国は、それを伸ばそうとはしない 国家レベルでオートバイ産業を応援して日本でも誰でも乗れれるようオートバイに対する道路の整備 税金 駐車場

緩和するべきだと思う そしてオートバイ世界一を誇りに思い 世界の人がオートバイの先進国だなと日本に遊びに来てもらうように願いたいです

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