タイヤ交換の目安：スリップサインと製造年

溝の少ないタイヤは雨の日に危険！ ― 排水性能がカギ

雨の日の走行では、タイヤの「溝」が命を守る重要なポイントになります。靴底の溝が少ない革靴が滑りやすく、スニーカーの方が滑りにくいのと同じで、タイヤも溝が残っているほど排水性能が高く、濡れた路面でのグリップ力が保たれます。

タイヤ溝と排水性能

• タイヤの溝（トレッドパターン）は、雨水を排出し、スリップを防ぐ役割を持つ。

• 溝が減ると排水性能が落ち、水膜ができやすくなり、ブレーキ性能や旋回性能が低下。

• 雨の日のスリップやハイドロプレーニングの原因となる。

交換の目安：スリップサインと製造年

1. スリップサイン
   　残り溝1.6mm以下は道路運送車両法の基準を満たさず、公道走行不可。違反点数2点、反則金9,000円。
   　安全のためには 残り溝4mm以下になったら交換を検討 すべき。

2. 製造年
   　製造から5年以上経過するとゴムの硬化が進み、ひび割れや排水性能の低下を招く。溝が残っていても早めの交換が望ましい。

スタッドレスタイヤを夏に使うリスク

• 溝が深いため「雨に強い」と思われがちだが、実際は 排水性能が夏タイヤより劣る。

• ゴムが柔らかく吸水性が高いため、水膜ができやすく、ハイドロプレーニングを起こしやすい。

• 夏場や雨天での使用は危険性が高く、通年使用は絶対に避けるべき。

安全のためのポイント

• 残り溝とゴムの劣化を定期的にチェック。

• 雨の日はいつも以上に速度を控え、早めのブレーキを意識。

• タイヤに不安がある場合は、ディーラーやタイヤショップで点検を受けること。

まとめ

タイヤの「溝」と「ゴムの硬さ」は雨の日の安全を大きく左右します。スリップや事故を防ぐためにも、残り溝や使用年数を確認し、必要に応じて早めに交換することが大切です。安全なカーライフのために、タイヤチェックを習慣にしましょう。

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