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エンジンオイル交換は「クルマの健康診断」
エンジンオイル交換は「クルマの健康診断」
クルマの維持管理に欠かせない基本メンテナンスが エンジンオイルの交換 です。かつては「5,000kmごと」が目安とされていましたが、現在は 一般的なガソリン車で15,000kmまたは1年ごと と、交換サイクルが大幅に延びています。
とはいえ「車検ごと(2年ごと)にしか交換していない」という使い方は危険です。最新の車種やハイブリッド車でも、オイル交換の重要性は変わりません。

■ 推奨交換サイクルの目安(JAF・メーカー基準)
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ガソリン車 … 15,000kmまたは1年ごと
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軽自動車・ターボ車 … 10,000kmまたは半年ごと
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軽ターボ車(シビア条件) … 5,000kmまたは半年ごと
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ディーゼル車 … 10,000kmまたは1年ごと
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シビアコンディション(短距離走行・悪路・渋滞多い環境など) … 上記の半分のサイクル
■ オイル交換を怠ると何が起きる?
エンジンオイルは、
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潤滑(摩擦低減)
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密封(圧縮・燃焼を助ける)
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冷却
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防錆
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清浄(汚れ除去)
という5つの役割を担っています。
しかし走行とともに金属粉や燃えカスが混ざり、粘度が低下。役割を果たせなくなり、結果として以下のトラブルにつながります。
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部品摩耗・焼き付き
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オーバーヒート
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エンジン内部の汚れ(スラッジ)蓄積
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燃費悪化・加速フィール低下・振動増加
■ コストで考えると圧倒的に「交換がお得」
オイル交換費用は1回 3,000~7,000円程度。
15,000kmごとに交換すると10万km走行までに7回= 総額2万~5万円程度。
一方で、オイル管理を怠ってエンジンが焼き付いた場合、数十万円規模の修理や載せ替えが必要になることもあります。
■ 実際のユーザーの交換頻度(2025年調査)
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半年ごと … 38.3%
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年1回 … 26.3%
➡ 6割以上が年1回以上交換している -
「特に決めていない」 … 21.7%(車検時のみ交換の人も含まれる可能性)
まとめ
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最低でも年1回 はエンジンオイル交換を!
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軽・ターボ・シビア環境では交換サイクルを短縮
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最新のハイブリッド車でも同様に交換が必要
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小さな出費で大きな修理費を防ぎ、愛車を長持ちさせられる
オイル交換は「すぐに壊れるわけじゃないから大丈夫」と軽視されがちですが、確実にダメージは蓄積していきます。愛車を良好な状態で長く乗るために、1年に1度はエンジンオイル交換を習慣にしましょう。
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