WLTCモードとは？

🚗 「燃費が良いクルマに乗りたい」——最近よく見る“WLTCモード”とは？
〜昔の「JC08モード」との違い・実燃費との関係・燃費トップ3車種も紹介〜

クルマを選ぶとき、多くの人がまずチェックするのが「燃費」です。
カタログを見ると、以前までは「10・15モード」や「JC08モード」と書かれていましたが、
最近ではほとんどの車で**「WLTCモード」**という表記が採用されています。

では、このWLTCモードとは何か？ そして、従来の「JC08モード」とは何が違うのでしょうか。

🌍 WLTCモードとは？

WLTCモードとは、**「Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Cycle」**の略で、
日本語では「世界統一試験サイクル」と呼ばれる燃費測定基準です。

2014年に国連欧州経済委員会で採択され、
2018年10月以降の新型車から日本でもWLTCモード表示が義務化されました。
2020年9月にはすべての継続生産車も移行済みです。

🧭 測定内容と特徴

WLTCモードは、より実際の走行に近い燃費測定を目指しており、
「市街地」「郊外」「高速道路」の3つの走行モードで構成されています。

カタログでは次のように記載されます👇

【燃料消費率】
WLTCモード：17.5km/L
市街地モード：15.3km/L
郊外モード：19.0km/L
高速道路モード：17.6km/L

これにより、ユーザーは自分の走行環境に近いモードを見て実燃費をイメージしやすくなりました。

⚙️ JC08モードとの違い

JC08モードは日本専用の試験で、やや甘めの条件だったため、
実際の走行よりも燃費が良く見える傾向がありました。

一方WLTCモードは、エンジンが冷えた状態から測定し、
より現実的な条件（信号停止・加減速・速度変化など）を再現しているため、
カタログ燃費と実燃費の差が小さいのが特徴です。

⛽ 実燃費との差はどれくらい？

WLTCモードは実際の走行に近いとはいえ、
運転方法・気温・渋滞・エアコン使用などの影響で、
実燃費はカタログ値より10〜30％ほど低くなるのが一般的です。

燃費重視のドライバーなら、発進時の急加速を避けたり、
エコモードを活用したりすることで実燃費をより近づけられます。

🏆 燃費が良いクルマTOP3（WLTCモード）

いずれもハイブリッドモデルが上位を占め、
WLTCモードでも実際の走行環境で安定した燃費性能を発揮しています。

🔍 まとめ

• WLTCモードは世界基準の燃費測定法（2018年以降の新車に義務化）

• 「市街地」「郊外」「高速道路」3条件で測定＝より実走行に近い

• JC08モードよりも厳しい条件で測定されるため、数値は控えめ

• 実燃費はカタログ値の約70〜90％程度

• 燃費重視ならハイブリッド車が圧倒的優勢

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