「内気循環」と「外気導入」の違い

カーエアコンに搭載されている「内気循環」と「外気導入」には、それぞれ明確な役割と使い分けのポイントがあります。とくに夏場は冷房効率や安全面を考慮した正しい使用が求められます。

■「内気循環」と「外気導入」の違い

• 内気循環：車内の空気を循環させる方式。外気を遮断できるため、冷房効率が高まり、排ガスや悪臭を防ぐのに適している。

• 外気導入：車外の空気を取り入れて車内に循環。車内のこもった空気や湿気を外に排出し、ガラスの曇り解消や空気の入れ替えに有効。

■夏場のおすすめの使い方

• 車内が高温なとき：まず窓を開けて熱気を逃がした後、内気循環で冷房を効率的に稼働させる。

• 冷えてきたら：外気導入に切り替えて換気。フロントガラスの曇り予防にもつながる。

• 曇りが出たら：外気導入＋デフロスターを同時使用してすばやく解消。

■注意点：ずっと内気循環はNG！

JAFの実験では、1時間ずっと内気循環で走行した場合、車内の二酸化炭素濃度が最大6770ppmに達し、眠気や集中力の低下を引き起こす可能性があることがわかっています。

■安全・快適に使うためのポイント

• 基本は「外気導入」

• 排ガスや悪臭のある場面では一時的に「内気循環」に切り替え

• 1時間に1回は換気を心がける

• エアコンフィルターやエバポレーターの点検・清掃も忘れずに

まとめ
夏場のドライブでは、「内気循環」で素早く冷やし、「外気導入」で安全性を確保する使い分けがポイント。特性を理解し、状況に応じて適切に使い分けることで、快適で安心なカーライフが実現できます。