タイヤの空気圧点検がなぜ必要なのか

空気圧が不足しているとタイヤがバーストしてしまうことも

タイヤの空気圧が不足している場合、接地面がつぶれてしまいタイヤの両端に負荷がかかってしまいます。

これにより、縁石などに乗り上げた際にタイヤ内部のコードが切れて、タイヤがバーストする可能性がありとても危険です。このほかにも、以下の症状が出る可能性があります。

• タイヤが早く摩耗するため、タイヤの寿命が短くなる
• タイヤが偏って摩耗する偏摩耗が起こる
• タイヤがうまく転がらず、燃費が悪くなる
• たわみが増え、特に高速道路を走行する際に操縦安定性が悪くなる
• タイヤのバーストにつながる
• 路面に溜まった水を排出しにくく、ハイドロプレーニング現象を起こしやすくなる
• タイヤ本来のグリップ力が発揮できず、スリップしやすくなる
• 急ブレーキ時に急停車しにくくなる

空気圧が過多になっていてもタイヤが摩耗しやすい

空気圧が自然に減ってしまってもいいように、多めに調整することもタイヤにとってよくありません。

空気圧を過多にするとタイヤの中央部が盛り上がり、接地面が減ってしまいます。これにより摩耗が起きやすくなるほか、以下の症状が出る可能性があるため、注意が必要です。

• タイヤの中央部が摩耗し、片減りを起こすことでタイヤの寿命が短くなる
• タイヤのトレッド面が傷つきやすくなる
• 振動が吸収されにくく、乗り心地が悪くなる

タイヤを長く安全に使うために

タイヤの空気圧は、適正より不足していても過多になっていても、さまざまな問題が起こります。

長く安全に使用するためにも、1ヵ月に1回を目安として空気圧の点検をしましょう。

ご自身でタイヤの空気圧を点検できるよう、空気圧の測定ができるエアゲージを備えておくこともおすすめです。

燃費が落ちる

タイヤの空気圧を適正値にしていないと、燃費が落ちます。その理由は、転がり抵抗が増えるからです。

転がり抵抗とは、タイヤが転がるときの地面との摩擦力を指します。そして摩擦はタイヤと地面の接地面積に比例し、大きくなったり小さくなったりするのです。

つまり、空気圧が低くタイヤのたわみ量が増えることで地面との接地面積が増え、同時に摩擦も増えるため、燃費が悪化してしまうのです。

さらに空気圧が極端に低い場合、ハンドルが重いなど人が感じ取れるほどの異常症状も出てきます。そのため、1ヶ月に1度くらいは空気圧を確認し、不足しているなら補充することが大切です。

タイヤの寿命が縮む

空気圧が高すぎても低すぎても、異常摩耗の原因になります。結果、タイヤの寿命を大幅に縮めてしまうのです。

なぜ異常摩耗の原因になるかというと、先ほどお伝えしたように地面との接地面積が変わるからです。

空気圧が高すぎた場合、タイヤの中心のみしか地面にあたらず、サイドの溝は十分あるのに真ん中だけ溝が極端に減ってしまいます。

逆に空気圧が低すぎた場合、タイヤがたわんでしまうので、サイド部分に必要以上に負荷がかかりサイド面から溝が減ります。つまり空気圧を適切に保たないと、部分的な摩耗が激しいのです。結果、タイヤの溝がなくなり使える期間が短くなってしまいます。

その他にもひび割れの原因になったり、衝撃に弱くなるなど空気圧を守らないことで発生するトラブルは多くあります。タイヤを長く使うためにも、空気圧は適度に確認しておきましょう。

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