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レギュラーガソリン1リットル当たり185円過去最高値
Q 補助金延長でどうなりますか。
A 政府は当初、9月末で補助を打ち切る予定でしたが、期限を年末まで延ばすことを決めました。岸田文雄首相は30日、支給額を拡充し、10月中には175円程度に抑えると表明しました。
Q ガソリンはなぜ高騰しているのでしょう。
A 主要産油国が夏以降減産に動き、世界の原油相場が上昇しています。日本では1ドル＝145円を上回る水準の円安の進行と相まって、価格を押し上げました。政府が物価高対策で実施してきた補助金の補助率を6月から段階的に引き下げ、店頭価格の上昇に拍車がかかりました。
◆「トリガー条項」は特例法で凍結
Q 価格抑制に向けた方法はありませんか。
A 直接市場に働き掛けられない政府は、補助金で価格を抑えようとしています。ただガソリン価格に占める税金の割合は小さくありません。1リットル当たりでは、揮発油税と地方揮発油税で計53.8円、石油石炭税2.8円です。このうち25.1円は後に上乗せされたものです。さらにガソリン価格には消費税もかかります。上乗せ分の課税を停止する「トリガー条項」の適用を巡る議論が再燃したのも税金の割合が大きいためです。トリガー条項は東日本大震災の復興財源を確保するため、特例法で凍結されています。
Q なぜ政府はトリガー条項の凍結解除ではなく、補助金を続けるのでしょう。
A 政府は解除に必要な法手続きに時間がかかることなどを理由に見送りました。国と地方で計1兆5000億円の税収減となることへの懸念もあったとみられます。ただ補助金の支給期間は4回延長され、措置した予算は6兆円超に達しています。この先もガソリン高騰が続けば、政府は終了することが難しく、新たな財源が必要になる恐れがあります
本来ならトリガーを発令すればいい事なのに
国のお金の考え方が間違って失われた30年
もはや既得権益を絶対はなさない勢力がこの国を支配しているんでしょうね
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