交通事故防止の建前と反則金

交通事故防止の建前と反則金ブラックボックスの本音

交通事故はいまなお多くの命を奪い、家族を不幸にする深刻な社会問題です。飲酒運転、スクールゾーンの通行禁止違反、速度超過、信号無視や歩行者妨害、さらには電動モビリティや自転車の違反まで、その原因は数えきれません。

警視庁は「都民・国民を事故の脅威から守り、安全で快適な交通社会を実現する」として、違反行為への厳しい取締りを行い、「世界一の交通安全都市TOKYO」を目指すとしています。ここまでは立派な“建前”です。

しかし実際の現場で感じるのは、「どうせ違反金が欲しいだけだろ」というドライバーの本音。速度違反の取り締まりは事故多発地点より“点数稼ぎしやすい場所”で行われ、反則金や罰金は「交通安全のために有効活用されています」と説明されつつも、その具体的な使途は国民からはほとんど見えません。いわば“ブラックボックス”。

本当に交通事故を減らす気があるのなら、違反金で潤うシステムを続けるのではなく、事故が多発する交差点の構造改善や、スクールゾーンの安全対策、歩行者優先インフラの整備にもっと直結させるべきです。

建前と本音の乖離を放置したままでは、市民の信頼は取り戻せません。「違反を取って終わり」ではなく、「違反が起きない環境づくり」に本気で取り組むことこそ、真の交通安全都市への道です。

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